EGMO X ERBACHER

ENTWICKELT MIT EGMO

Die Motoren für ERBACHER Aufbauten werden von EGMO entwickelt, konstruiert und gefertigt. Der Spezialist für luftgekühlte Motoren bringt seine Erfahrung in jede Antriebseinheit ein; ERBACHER stimmt Konzept und Integration auf das jeweilige Fahrzeug ab.

Ein zentraler Bestandteil dieser Partnerschaft ist der hohe Anteil an Eigenfertigung. Wichtige Komponenten wie Zylinderköpfe, Zylinder und weitere Kernbauteile werden in der Schweiz entwickelt und produziert. Dieses Mass an vertikaler Integration ist im modernen Motorenbau aussergewöhnlich und gewährleistet maximale Kontrolle über Qualität, Performance und Konstanz.

Das Ergebnis ist eine nahtlose Verbindung aus bewährter Ingenieurskunst und einer klar definierten Philosophie.

Jeder Motor wird vor dem Einbau auf einem Prüfstand montiert, eingefahren und feinabgestimmt. Das Resultat ist ein Antriebsstrang, der Präzision, Zuverlässigkeit und einen unverwechselbaren mechanischen Charakter vereint.

VERFÜGBARE KONZEPTE

4.3L

Der luftgekühlte 4,3-Liter-Signature-Saugmotor von EGMO verbindet kraftvolles Drehmoment mit direktem Ansprechverhalten. Seine Abstimmung richtet sich nach dem Charakter des jeweiligen ERBACHER Aufbaus und dem gewünschten Fahrerlebnis.

4.0L
TWIN TURBO

Hochleistungs-Twin-Turbo-Motor auf Basis der Porsche 993 Plattform, entwickelt für maximale Leistung und extreme Beschleunigung. Die 4.0-Liter-Konfiguration bietet ein komplett anderes Fahrerlebnis – mit enormem Drehmoment und konstantem Schub über den gesamten Drehzahlbereich.

3.9L

Hochleistungs-Saugmotor mit von EGMO entwickelten Zylinderköpfen und Einzeldrosselklappen. Die 3.9-Liter-Konfiguration bietet ein besonders direktes und charakterstarkes Fahrerlebnis mit klarem Fokus auf Präzision und mechanisches Feedback.

Ausgestattet mit in der Schweiz gefertigten Kernkomponenten und einer individuell abgestimmten ECU überzeugt dieses Setup durch spontanes Ansprechverhalten, einen markanten Ansaugsound und eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Motor.

Entwickelt für Fahrer, die Individualität und einen ausdrucksstarken, frei atmenden Charakter schätzen.

3.6L

Überarbeiteter luftgekühlter Motor auf Basis des Porsche 964, der eine ausgewogene Kombination aus Performance, Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit bietet. Die 3.6-Liter-Konfiguration wird häufig auf 3.8 Liter erweitert, wodurch Hubraum, Drehmoment und Ansprechverhalten weiter optimiert werden.

Dieser Motor steht für eine verfeinerte Weiterentwicklung des klassischen luftgekühlten Konzepts mit gleichmässiger Leistungsentfaltung und vielseitigem Charakter – geeignet für Alltag und sportliches Fahren.

Eine bewährte Basis für Erbacher Builds mit Fokus auf Nutzbarkeit und authentischem Fahrgefühl.

3.2L

Überarbeiteter Originalmotor, der den klassischen luftgekühlten Charakter in seiner reinsten Form bewahrt. Die 3.2-Liter-Konfiguration bietet eine lineare Leistungsentfaltung, mechanische Einfachheit und ein authentisches Fahrerlebnis – nah am Ursprung der Plattform.

Für zusätzliche Performance kann der Motor auf 3.4 Liter erweitert werden, wodurch Leistung und Drehmoment gesteigert werden, ohne die ursprüngliche Charakteristik zu verlieren.

Ideal für Builds, bei denen Heritage, Purismus und ein traditionelles Fahrgefühl im Vordergrund stehen.

SCHWEIZER INGENIEURSKUNST, ENTWICKELT VON EGMO

Jeder Motor innerhalb des Erbacher Programms wird in enger Zusammenarbeit mit EGMO entwickelt und gebaut, einem der erfahrensten und renommiertesten Motorenbauer der Schweiz.

Mit Wurzeln im professionellen Motorsport, die bis in die 1970er Jahre zurückreichen, bringt EGMO jahrzehntelange Erfahrung auf höchstem Niveau ein. Zahlreiche Erfolge im europäischen und internationalen Wettbewerb bilden die Grundlage ihrer heutigen Ingenieursphilosophie.

Dieses Know-how fliesst direkt in jeden Erbacher Build ein. Jeder Motor wird nicht nur montiert, sondern gezielt entwickelt, mit klarem Fokus auf Langlebigkeit, Performance und mechanische Präzision.

Ein entscheidender Aspekt dieser Partnerschaft ist der hohe Anteil an Inhouse-Fertigung. Zentrale Komponenten wie Zylinderköpfe, Motorinnenteile und weitere kritische Bauteile werden in der Schweiz entwickelt und teilweise selbst produziert. Dieses Mass an Kontrolle und handwerklicher Qualität ist im modernen Motorenbau aussergewöhnlich geworden.

Von der ersten Konzeptphase bis zur finalen Abstimmung wird jeder Motor vollständig von EGMO entwickelt, gebaut und feinjustiert. Das Ergebnis ist ein Antrieb, der technische Integrität, Authentizität und Tiefe vereint, Eigenschaften, die sich nicht durch ausgelagerte Lösungen erreichen lassen.

Diese Partnerschaft steht für kompromisslose Ingenieurskunst, dort wo bewährte Motorsport Expertise auf eine neue Generation luftgekühlter Performance trifft.