Motorsport-DNA. Neu definiert für die Strasse

ERBACHER OUTLAW

Der Erbacher Outlaw ist die radikalste und kompromissloseste Ausprägung innerhalb der Erbacher Modellwelt. Inspiriert von historischen Rennfahrzeugen interpretiert er den Geist des klassischen Motorsports auf eine mutige und moderne Weise – konsequent für die Strasse entwickelt.

Geprägt von seiner extrem breiten Karosserie und einer unverkennbaren Präsenz ist der Outlaw darauf ausgelegt, sich klar abzuheben. Jede Linie, jede Proportion und jede Oberfläche folgt einem klaren Ziel: ein Fahrzeug zu schaffen, das aggressiv, fokussiert und emotional roh wirkt. Es ist keine dezente Weiterentwicklung, sondern ein Statement.

Als erstes Fahrzeug dieser Art befindet sich der Outlaw aktuell noch in Entwicklung und Verfeinerung. Dadurch wird jedes Fahrzeug Teil eines gemeinsamen Prozesses – geprägt durch enge Zusammenarbeit mit dem Kunden und von Beginn an definiert durch Individualität.

Die Plattform ermöglicht maximale Freiheit in der Konfiguration. Vom Saugmotor bis hin zu leistungsorientierten Setups kann jeder Outlaw exakt auf den gewünschten Charakter und das Fahrerlebnis abgestimmt werden.

Der Innenraum folgt einer puristischen Motorsport-Philosophie: reduziert, fokussiert und konsequent fahrerorientiert. Leichtbau, sichtbare Strukturen und bewusst gewählte Komponenten schaffen eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine – mit Raum für individuelle Veredelung, wo gewünscht.

Das Ergebnis ist ein Erbacher, der die rohe Energie historischer Rennfahrzeuge aufgreift und in ein strassenzugelassenes Erlebnis mit kompromisslosem Charakter übersetzt.

430

Leistung

3.6

0-100 km/h

970-1050

Gewicht (kg)

300

top Speed KM/H

ÜBERSICHT

SPEZIFIKATIONEN

MOTOR

4.3L EGMO Sechszylinder Boxer

Power

430 PS mit anderer Kurbelwelle

DREHMOMOENT

430 Nm

0-100 km/h

3.6

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

300

km/h

GEWICHT

970-1050

kg

GETRIEBE

5 ODER 6-GANG HANDSCHALTUNG

Antrieb

Heckantrieb

DETAILS

Kernmerkmale

1.
Basierend auf der klassischen Porsche G-Modell Plattform
2.
Radikalste und visuell dominanteste Interpretation innerhalb der Erbacher Modellwelt
3.
Entwickelt als kompromisslos fahrerorientiertes Strassenfahrzeug mit Motorsport-DNA
4.
Extremes Widebody-Konzept ohne geplante schmale Karosserievariante
5.
Aggressive Haltung, inspiriert von historischen Rennfahrzeugen
6.
Unverwechselbare Präsenz, geprägt durch Breite, Proportion und Ausdruck
7.
4.3 Liter EGMO Signature Saugmotor
8.
Optional auch mit Twin-Turbo-Konfiguration verfügbar
9.
Für die Strasse entwickelt, mit Option auf ein trackorientiertes Setup (HTP)
10.
Puristischer, motorsportinspirierter Innenraum mit individueller Veredelung
11.
Jedes Detail individualisierbar – von Materialien über Oberflächen bis hin zum technischen Setup
12.
Fahrwerk individuell abstimmbar für Strasse oder Rennstrecke
13.
Sitze frei wählbar und abgestimmt auf Fahrstil und Komfortanspruch
14.
Überrollbügel-Design und Integration individuell konfigurierbar – funktional oder gestalterisch

Engineering

Highlights

number10

Luftgekühlter Motor mit direkter Ansprache und purer mechanischer Rückmeldung

number11

Extremes Widebody-Design mit unverwechselbarer und dominanter Präsenz

number12

Performance-orientiertes Fahrwerk, abgestimmt auf Kontrolle, Balance und Fahrgefühl

number13

Puristischer, motorsportinspirierter Innenraum mit Fokus auf die Verbindung zum Fahrer

number14

Verfügbar mit 4.3 Liter Saugmotor oder Twin-Turbo-Konfiguration

number15

Uneingeschränkte Konfigurationsmöglichkeiten für ein vollständig individuelles Fahrzeug

ENGINE

Der Erbacher Outlaw wird ebenso stark vom Motor geprägt wie von seiner Präsenz. Im Zentrum steht ein rohes und ungefiltertes luftgekühltes Fahrerlebnis, entwickelt, um die Emotion und Intensität des klassischen Motorsports einzufangen. Der erste Outlaw ist mit unserem 4.3 Liter EGMO Signature Saugmotor ausgestattet und bietet eine unmittelbare Gasannahme, kraftvolle Leistung im mittleren Drehzahlbereich sowie einen ausgeprägt mechanischen Charakter, der Fahrer und Maschine in ihrer reinsten Form verbindet. Darüber hinaus ermöglicht die Plattform eine breite Vielfalt an Motorkonfigurationen. Von kleineren Saugmotor-Varianten bis hin zu leistungsorientierten Setups wird jeder Motor individuell auf das gewünschte Fahrerlebnis abgestimmt. Für maximale Performance steht zudem eine Twin-Turbo-Konfiguration zur Verfügung, die den Outlaw in ein extremes Hochleistungsfahrzeug mit kompromissloser Beschleunigung und einer völlig neuen Intensität verwandelt. Jeder Motor entsteht in enger Zusammenarbeit mit EGMO und wird nach höchsten Schweizer Standards gefertigt. Das Ergebnis ist nicht nur Leistung, sondern ein Fahrerlebnis, das durch Emotion, Klang und Authentizität definiert wird.

MOTOR

Der Erbacher Outlaw wird ebenso stark vom Motor geprägt wie von seiner Präsenz. Im Zentrum steht ein rohes und ungefiltertes luftgekühltes Fahrerlebnis, entwickelt, um die Emotion und Intensität des klassischen Motorsports einzufangen. Der erste Outlaw ist mit unserem 4.3 Liter EGMO Signature Saugmotor ausgestattet und bietet eine unmittelbare Gasannahme, kraftvolle Leistung im mittleren Drehzahlbereich sowie einen ausgeprägt mechanischen Charakter, der Fahrer und Maschine in ihrer reinsten Form verbindet. Darüber hinaus ermöglicht die Plattform eine breite Vielfalt an Motorkonfigurationen. Von kleineren Saugmotor-Varianten bis hin zu leistungsorientierten Setups wird jeder Motor individuell auf das gewünschte Fahrerlebnis abgestimmt. Für maximale Performance steht zudem eine Twin-Turbo-Konfiguration zur Verfügung, die den Outlaw in ein extremes Hochleistungsfahrzeug mit kompromissloser Beschleunigung und einer völlig neuen Intensität verwandelt. Jeder Motor entsteht in enger Zusammenarbeit mit EGMO und wird nach höchsten Schweizer Standards gefertigt. Das Ergebnis ist nicht nur Leistung, sondern ein Fahrerlebnis, das durch Emotion, Klang und Authentizität definiert wird.

KAROSSERIE

Der Erbacher Outlaw wird ebenso stark vom Motor geprägt wie von seiner Präsenz. Im Zentrum steht ein rohes und ungefiltertes luftgekühltes Fahrerlebnis, entwickelt, um die Emotion und Intensität des klassischen Motorsports erlebbar zu machen. Der erste Outlaw ist mit unserem 4.3 Liter EGMO Signature Saugmotor ausgestattet. Er liefert eine unmittelbare Gasannahme, kraftvolle Leistung im mittleren Drehzahlbereich und einen ausgeprägt mechanischen Charakter, der Fahrer und Maschine in ihrer reinsten Form verbindet. Darüber hinaus bietet die Plattform eine breite Vielfalt an Motorkonfigurationen. Von kleineren Saugmotor-Varianten bis hin zu leistungsorientierten Setups wird jeder Motor gezielt auf das gewünschte Fahrerlebnis abgestimmt. Für maximale Performance steht zudem eine Twin-Turbo-Konfiguration zur Verfügung, die den Outlaw in ein extremes Hochleistungsfahrzeug mit kompromissloser Beschleunigung und einer völlig neuen Intensität verwandelt. Jeder Motor wird in enger Zusammenarbeit mit EGMO entwickelt und nach höchsten Schweizer Standards aufgebaut. Das Ergebnis ist nicht nur Leistung, sondern ein Fahrerlebnis, das durch Emotion, Klang und Authentizität geprägt ist.

INNENRAUM

Der Innenraum des Erbacher Outlaw ist auf das Wesentliche reduziert und vollständig auf das Fahren ausgerichtet. Er ist roh, funktional und bewusst minimalistisch gehalten, wodurch eine direkte und ungefilterte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine entsteht. Jedes Element folgt einem klaren Zweck. Sichtbare Strukturen, Leichtbaumaterialien und ein reduziertes Layout unterstreichen den motorsportinspirierten Charakter des Fahrzeugs. Das Ergebnis ist ein Umfeld, in dem jede Eingabe unmittelbar wirkt, jede Rückmeldung spürbar ist und nichts vom Fahrerlebnis isoliert erscheint. Gleichzeitig bleibt der Innenraum vollständig individualisierbar. Von der Sitzwahl über die Polsterung bis hin zum Überrollbügel-Design und den Materialkombinationen kann jedes Fahrzeug exakt auf die Vision seines Besitzers abgestimmt werden. Ob kompromisslos rennstreckenorientiert oder bewusst verfeinert – die Konfiguration ist vollkommen offen. Hier geht es nicht um klassischen Luxus, sondern um Authentizität, Kontrolle und ein Fahrerlebnis, das sich in jedem Detail ehrlich anfühlt.

Body

Der Erbacher Outlaw wird ebenso stark vom Motor geprägt wie von seiner Präsenz. Im Zentrum steht ein rohes und ungefiltertes luftgekühltes Fahrerlebnis, entwickelt, um die Emotion und Intensität des klassischen Motorsports erlebbar zu machen. Der erste Outlaw ist mit unserem 4.3 Liter EGMO Signature Saugmotor ausgestattet. Er liefert eine unmittelbare Gasannahme, kraftvolle Leistung im mittleren Drehzahlbereich und einen ausgeprägt mechanischen Charakter, der Fahrer und Maschine in ihrer reinsten Form verbindet. Darüber hinaus bietet die Plattform eine breite Vielfalt an Motorkonfigurationen. Von kleineren Saugmotor-Varianten bis hin zu leistungsorientierten Setups wird jeder Motor gezielt auf das gewünschte Fahrerlebnis abgestimmt. Für maximale Performance steht zudem eine Twin-Turbo-Konfiguration zur Verfügung, die den Outlaw in ein extremes Hochleistungsfahrzeug mit kompromissloser Beschleunigung und einer völlig neuen Intensität verwandelt. Jeder Motor wird in enger Zusammenarbeit mit EGMO entwickelt und nach höchsten Schweizer Standards aufgebaut. Das Ergebnis ist nicht nur Leistung, sondern ein Fahrerlebnis, das durch Emotion, Klang und Authentizität geprägt ist.

LUFTGEKÜHLTE PERFORMANCE

Der Erbacher Outlaw verbindet klassische luftgekühlte Ingenieurskunst mit einem mutigen und kompromisslosen Performance-Konzept. Im Zentrum steht der 4.3 Liter EGMO Signature Motor, entwickelt, um maximalen Charakter, Drehmoment und mechanische Intensität zu liefern. Basierend auf der Porsche 964 Plattform wird der Outlaw als rohe und hochgradig individuelle Fahrmaschine entwickelt. Die 4.3 Liter Saugmotor-Konfiguration bietet eine unmittelbare Gasannahme, starke Leistung im mittleren Drehzahlbereich und einen markanten Klang, der das gesamte Fahrerlebnis prägt. Jedes Fahrzeug wird auf höchstem Niveau konfiguriert und verbindet handwerkliche Perfektion mit einem vollständig individuellen technischen Setup. Das Ergebnis ist ein strassenorientiertes Fahrzeug mit echter Motorsport-DNA und unverwechselbarer Präsenz.

430

PS

4.3L MOTOR, 430 Nm

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